Le sprint sans impact sur la grille de départ en 2023 ?

Max Verstappen gagnera-t-il ? Avant le Grand Prix du Brésil, où se déroule ce samedi la troisième et dernière course sprint de la saison à Interlagos, le double champion du monde en a cru tout ce qu’il en pensait. “Je ne suis pas un grand fan du sprint parce que j’ai l’impression que ce n’est pas vraiment une course”, a déclaré le pilote néerlandais lors d’une conférence de presse jeudi. On récolte quelques points, mais on sait aussi qu’on ne peut vraiment pas prendre de risques car c’est dans la course principale qu’on marque vraiment des points. Le pilote Red Bull Racing a également admis que le sprint compétitif de 100 km n’était “pas vraiment amusant” pour lui. Faisant écho à ces propos, Kevin Magnussen a confirmé que les pilotes veulent “prendre moins de risques au sprint car le classement détermine la position de départ dimanche”. Des critiques, qui bien sûr ne sont pas tombées dans l’oreille d’un sourd.

Sprint pourrait prendre son indépendance

En effet, depuis le début de l’expérimentation entamée la saison dernière, le principe de base est que le résultat du sprint détermine la grille de départ du Grand Prix. Cela a notamment trompé Pierre Gasly, qui a vu ses espoirs de succès dimanche s’évanouir dès les premiers tours samedi. Si cette course supplémentaire a perdu cette année l’appellation “qualificative”, elle a conservé son rôle pendant trois week-ends au programme de la saison 2022. Cependant, la situation pourrait changer à partir de 2023, lorsque six événements Grand Prix adopteront ce nom. dans un format dont la deuxième conséquence est l’organisation d’un temps de qualification le vendredi après une heure d’essais libres. Selon les informations du magazine britannique Autosport, les dirigeants de la F1 seraient ouverts à discuter de l’idée de faire du sprint une compétition indépendante. Autrement dit, le résultat des qualifications déterminerait la grille de départ des deux courses avec des pilotes qui pourraient attaquer le cœur léger samedi. Le format que le MotoGP entend introduire dès la saison 2023 dans toutes ses courses de Grand Prix.

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